小编导语：最近一些自媒体发出有关国道东移的消息，引发西平网民热议。说起国道，它与西平这座城市一直有着不解之缘。一条条公路如一本本历史书，无声地诉说着西平的发展。如果从年国道正式命名算起，到目前已经有35年左右了。谈古说今论明日，今天小编和大家分享一下国道西平段的历史变迁，从一条道路的历史变化探寻西平的发展变化。
国道西平段的变迁
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01京广古道《驻马店地区交通志（年版）》记载：北京至深圳公路，……原为京广古道一段。
《西平县志（年版）》记载：明正德六年（公元年）河北刘六、刘七农民起义，经开封、许昌、过西平、信阳，出武胜关。明正德七年又来县境，在县城北洪河柏亭桥斩御史彭泽所辖10万大军的前锋官李英祥等十八人。
《驻马店地区交通志（年版）》记载：民国16年（年），武汉国民革命军第二次北伐，沿此路（京广古道）经驻马店北进，与奉军激战于西平。
京广古道柏亭桥东——北关桥今貌京广古道柏亭桥东——北关桥今貌
02郑信汉公路民国38年（年），淮海战役胜利结束，中原解放区连成一片。为了方便各路野战军从河南过境向南推进，中原公路局奉中原军区命令，发动军民在3月底抢通郑信汉公路。
“郑信汉”公路起自郑州，经新郑、许昌、临颖、漯河、西平、遂平、驻马店、确山、信阳至豫鄂交界处的武胜关后直抵武汉。路在县内经王孟寺、大郭、李庄铺、毛墩、王店、县城西关、耿墩、二十里铺、蔡寨，长35公里。
郑信汉公路柏苑街道毛墩段今貌郑信汉公路柏苑街道大李村西段郑信公路柏苑街道王店村段
郑信公路二郎镇焦店段今貌郑信公路二郎镇二十里铺段今貌03郑（州）武（胜关）公路年郑信汉公路改称郑（州）武（胜关）公路，县内改道北由宋集黑沟入县境，经宋集、潘庄、县城西关、耿墩、二郎、朱坑，南入遂平，经县境28.8公里。
年拍摄的国道影像
年拍摄的国道洪河桥影像
年拍摄的国道小田庄段影像
年拍摄的国道洪河桥远景
年拍摄的麦收后的国道
04国道的命名年定为国道，西关洪河桥至耿墩4.5公里县城内路面进行了加宽。
05国道县城段改道年，国道西平段改线取直，北起潘庄，经城西小田庄，至耿墩与原路接通。主路面为砼路面，两侧慢车道为渣油路面，快、慢车道间设隔离墩。年6月17日正式通车，县境始有高等级公路。
国道县城段改道前后线路对比
大修中的东吕大桥（老引洪道大桥）
残存的老公路，仅此一段保留了原貌
国道县城段改道前线路
国道西关洪河桥今貌
国道西关洪河桥今貌
国道解放路段今貌
国道医院前今貌
国道建设路耿墩段今貌
国道建设路耿墩段曾是一段辉煌的存在，现在以建材名扬西平
06国道收费站年，市政府设立潘庄收费站，为政府还贷性二级公路收费站。年8月市交通、公路部门与香港长江基建集团有限公司洽谈成立驻马店市港驿-港马公路发展有限公司。经营期限为27年，潘庄收费站改为经营性收费站。
年3月31日12时起西平潘庄收费站撤销，结束了20年的收费历史。
原潘庄收费站工作区
原潘庄收费站办公区门牌号
原潘庄收费站办公区今貌
07国道的亮灯美化年，按一级公路标准：双向8车道，两侧绿化带30米，设计时速公里，对国道进行了升级改造。
升级改造中的施工影像
年，在县委县政府的领导下，城区段道路实施以“美化亮化”为特点的升级改造工程。
升级改造前的国道洪河大桥段
升级改造后的国道洪河大桥段
升级改造前的国道城区中段
升级改造后的国道城区中段
升级改造前的国道城区段
升级改造后的国道城区段
夜色中的国道城区北段
国道的升级改造提升了西平对外的形象，提升了城市整体形象和品位，拉动了西平经济，提高了人民群众出行交通环境和休闲娱乐环境，提升了人民群众的幸福感和获得感。
08国道的未来据有关新闻报料，国道西平段将来要东移：起点位于漯河市与西平县交界处，向西南经五沟营东，在盆尧乡东南折向南跨北柳堰河，进入上蔡县无量寺乡后再西折向东南。回望千百年来，西平县城由柏国故都嫘祖镇东移到南北朝时期的师灵镇，再到北宋后东移到柏城镇的变迁历史，西平县城所在地的变迁或与当时的重要的陆路交通线路东移有一定的关系。未来国道的东移只是顺应了社会经济的发展需求，从全省范围来看东移也是一种必然趋势，随着西平新城区不断向西扩展，现今的国道必将承载更多的市政交通功能，在未来实现北与漯河、南与驻遂一体化未来发展态势的深度融合方面体现出它独特的交通干线优势和区位优势。我们西平名扬历史的东部重镇——五沟营镇和盆尧镇、重渠乡也必将迎来它们复兴、发展的新时期。期待我大西平在新的历史机遇和发展挑战中，在县委县政府的英明领导下，西平县社会经济更快更好更优地迈步前行！西平小白杨影像工作室
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