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说到沾益老火车站，可能是50、60、70、80后沾益人的记忆，对于他们来说不仅是一个时代的象征，更是交通工具的变革，他不仅改变了人们的出行方式，也对沾益社会的发展产生了深远的影响。
沾益老火车站，曾是包括滇东北最重要的火车站之一，曾经承担曲靖近90%的货物和旅客运输量，曲靖火车站建立后，特别是撤销、合并沾益县期间，沾益火车站的重要地位也逐渐退出历史舞台，现沾益站设计能力为每天3趟车，旅客发送量为每天人左右。
年，为配合抗战物资在沾益机场的转运，国民政府在缺少钢轨材料的情况下，将昆明至某地铺好的钢轨拆下运往曲靖，当年铺设至沾益并投入营运，从此沾益便有旱码头之称，从此至七十年代，沾益县成为滇东北的交通中心，航空、铁路、公路网逐渐形成，年米轨改准轨，年沾益火车站转民用，年贵昆线贯通投入营运，沾益虽无旱码头优势，但由于得天独厚的交通条件，云维，沾化，曲靖铝业，曲靖电厂，合成氨厂，树脂厂等大中型中央、省属企业落户沾益，给沾益的经济发展注入新的活力。
年4月，因专用线整合，沾益站停止办理货运业务，原沾益站货运业务转移至曲靖、黑老湾办理。
年12月15日，沪昆线六沾复线开通，新沾益站开通使用，原沾益站更名为西平站，停办客运业务。
年11月26日，盘西线、疏解线与六沾复线顺利拨接开通，昆铁局管内所有工程全部竣工，西平站关闭，因地企交接过渡，西平站由曲靖站管理。
年7月7日，西平站正式关闭，从此老沾益站退出历史舞台。
为了留住乡愁，年7月，沾益区在沾益火车站旧址上开工建设“车站记忆”主题公园，为沾益市民的记忆底片重新上色。
“车站记忆”主题公园以黑、红、灰三个颜色为基调建设，铺设铁轨，打造七彩火车路、心形彩虹门等网红打卡景点。该区购买退役火车头及车厢进行装饰，突显“车站记忆”主题，将车厢改造成特色餐厅，让市民体味在绿皮火车上就餐的旧时光。
沾益“车站记忆”主题公园除建有露天小剧场、特色小吃街、精品文化街、儿童游乐区外，还融入运动元素，在主题公园内因地制宜建设室内篮球场，倡导健康生活。日前，该主题公园已完成篮球场场地建设，并在篮球馆场地旁开工建设公共厕所，进一步完善“车站记忆”主题公园基础设施建设。
充满乡愁味的“车站记忆”，每当走到沾益火车站路口，仿佛还能看到一群人围着买烧饵块、买烧烤的场景，站在米线店门口叫老板煮米线的场景，满满的都是回忆。
▍图文来源：掌上曲靖拍摄编辑
▍综合编辑：掌上姐（