01
禹州一村民家中失火，消防车却遇“拦路虎”！
近日
位于夏都办南五里
乔坡村村民家中厨房发生火灾
消防官兵接报
立即行动前往扑救
但在路上却遇到涵洞过低
消防车过不去的尴尬
（事发涵洞）
最终
消防队员只能手拿灭火器前往
但因浪费时间
还是造成一定财产损失
（失火房屋主人）
根据村民介绍
此涵洞是链接
夏都办，南五里，王庄，乔坡
主要通道
（村民财产损毁）
平禹铁路在修建时
预留涵洞不够高
导致消防车车顶水泡
闪光报警器等设施超过涵洞高度
一旦有火灾
消防车根本过不去
（官方视频）
在建设交通线路时
应全面考虑，科学规划
不能顾此失彼
一旦出现紧急情况
将会威胁到人们群众生命财产安全
02
官方回复！禹州这条坑洼不平难走的重要路段即将修复！
近日有不少网友
在后台反映G国道禹州段
道路毁坏严重大坑小坑坑连坑
低洼不平路难走。
今天
小编在中国禹州网书记市长信箱
看到也有网民反映了此事。
燕磨路与G交叉口路面损毁严重
燕磨路与G国道交叉口路面严重损坏坑洼巨大坑底与地面挤压突出部分高度差接近半米普通轿车已经无法通行每次通过都会磕底盘容易引发安全事故道路两边辅道也被沿街居民堵死无法通过对出行带来极大不便希望领导可以帮助解决！
信件收悉后，
禹州市公路局
立即安排人员进行调查处理，
现将具体情况说明如下：
关于“燕磨路与G交叉口路面损毁严重”的回复
您好，信件收悉后，市公路局立即安排人员进行调查处理，现将具体情况说明如下：
因为我局准备大修国道G段（苌庄路口至任坡转盘和扇刘路口至南水北调渠西段），目前该项目正在走招投标前期工作，这个交叉口在大修路段，现在雨天较多，我局已用煤渣垫坑暂时恢复路面平整。
现场视频详情：
愿早日施工，
让大家早日走上
平坦宽阔的道路！
03
最新！许昌各县市区党政“一把手”名单！
许昌市下辖2个市辖区、2个县级市、2个县今天小编给你介绍一下许昌市各县市区党政一把手都是谁？哪里人？—禹州市—市委书记
黄河，男，汉族，年7月生，河南许昌市人。年7月参加工作，年6月加入中国共产党，大学学历。现任中共禹州市委书记。
.09——.07郑州大学法律系法律专业学习
.07——.04许昌市魏都区丁庄乡政府工作
.04——.04许昌市魏都区丁庄乡政府企业办主任
.04——.12许昌市共青团魏都区委书
.12——.06许昌市魏都区高桥营乡党委副书记、乡长
.06——.12许昌市魏都区高桥营乡党委书记
.12——.07许昌市中级人民法院助理调研员
.07——.11许昌市审计局党组成员、纪检组长
.11——.06许昌市审计局党组成员、副局长
.06——.07禹州市副市长，市委常委、常务副市长
.07——.01许昌市环境保护局局长
.01——.05中共许昌市委副秘书长（正县级），郑许一体化发展工作办公室主任，机许市域铁路建设工程指挥部副指挥长、办公室主任，市投融资平台联席协调会议办公室主任
.05任中共禹州市委书记
人民政府市长
范晓东，男，汉族，年11月生，河南省长葛市人。年7月参加工作，年4月加入中国共产党，大学学历。现任中共禹州市委副书记、市人民政府党组书记、市长。
.09--.07漯河师范学习
.07--.01长葛市老城镇和平中学教师、校团总支书记；
.01--.10许昌县教委办公室秘书
.10--.09许昌县委办公室机要员、秘书（其间：.09-.06河南大学政教系政治专业学习）
.09--.09许昌市委组织部工作，.12任干部科副科级组织员，.07任干部科副科长
.12任干部科主任干事，.06任企事业干部科科长，.06任组织科科长（其间：.03-.03许昌县桂村乡水道杨村驻村）
.09--.08许昌市委组织员办公室主任（副县级）
.08--.08许昌市委组织员办公室主任、市委组织部副县级组织员
.08--.12中共鄢陵县委常委、组织部长
.12--.09中共禹州市委副书记
.09--.05中共禹州市委副书记、统战部部长、许昌市钧瓷文化产业园管理办公室党委书记（正县级）
.05--.05中共禹州市委副书记，市人民政府副市长、代理市长，许昌市钧瓷文化产业园管理办公室党委书记
.05--.06中共禹州市委副书记、市人民政府市长、许昌市钧瓷文化产业园管理办公室党委书记
.06--中共禹州市委副书记、市人民政府市长
许昌各县市区党政一把手名单
县市区
姓名
籍贯
任职时间
禹州市委书记
黄河
河南省许昌市人
.05
禹州市人民政府市长
范晓东
河南省长葛市人
.06
长葛市委书记
尹俊营
河南省禹州市
.09
长葛市人民政府市长
张忠民
河南省漯河人
.09
鄢陵县委书记
尹二军
河南省禹州市人
.09
鄢陵县人民政府县长
李东岭
安徽省砀山县人
.09
襄城县委书记
宁伯伟
河南省禹州市人
.05
襄城县人民政府县长
孙毅
河南省长垣人
.01
魏都区委书记
张书杰
河南省许昌人
.12
魏都区人民政府区长
李朝锋
河南省许昌人
.01
建安区委书记
邵七一
河南省西平县人
.09
建安区人民政府区长
马浩
河南鲁山县人
.12
04
定了！9月1日起施行！禹州车主速看！
长久以来，报废车卖不上好价格
已经成为不少车主的固有印象
而这也使得一些汽车被人抛在路边
成了无人问津的僵尸车
商务部等7部门
近期联合发布的
《报废机动车回收管理办法实施细则》
将于9月1日起施行
机动车回收规模有待提升
“经常看到有些破烂不堪的老旧车辆常年停在小区或街边，既浪费了公共空间又给居民生活带来安全隐患。”北京市民小张说，类似情况他在城区不少地方都见过。
据公安部统计，截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆；69个城市汽车保有量超过万辆，北京、成都等12个城市超过万辆。
我国的报废机动车回收拆解企业约有家，从目前的市场经营情况来看大都规模偏小、产能有限，无法应对未来不断扩大的市场需求。
近年来，我国机动车回收数量呈现逐年增长趋势。商务部数据显示，年，全国机动车回收数量为.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车.1万辆，同比增长16.8%。
中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示，新规的施行，在政策引导与市场淘汰补贴的双重利好下，我国报废机动车数量有望实现稳步增长。
机动车报废价格将更加合理
据张莹介绍，截至年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆至元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准以及零部件金属含量、重量的影响而有所不同，业内有人戏称机动车报废是“论斤卖”。
长期以来，“报废车卖不上价”已成为不少车主的固有印象，成为车主报废机动车积极性不高的原因之一。报废车回收拆解企业“吃不饱”“收车难”现象也较为普遍。
即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。
一般情况下，机动车在维修过程中，往往会优先使用新的原厂零件。现在，消费者根据机动车具体使用情况，可以选择机动车回用件及再制造零部件进行维修。如此一来，对于车龄偏高的车主来说，维护成本将会明显降低。
“以变速箱为例，新变速箱和再制造变速箱在实际使用上差别并不会很大，因为再制造零部件按国家标准，不低于新件的性能，但价格会比新品低40%至50%。”一位汽车业内人士说。
同时，国家取消了对报废机动车回收企业的数量限制，随着新规落地实施，报废回收企业和网点将会根据市场需求及汽车保有量逐步增多，以往报废车辆要长途跋涉几十公里等问题将得到一定改善，车主处理报废汽车将会更加便利。
在政策推动下，企业服务和“五大总成”再制造价值的提升，有望实现“一车一价”的精准回收新模式，机动车报废价格将更加合理。
规范行业健康发展，行车上路更加安全
部分车主因报废补贴少、需处理违章等原因，长期拖着不进行报废，有的直接将车辆丢在一边不管。
“这种现象大多与车主对报废车‘残值’理解和对回收再利用的认知不充分有关。”张莹表示，不少车主对机动车报废后的“价值”抱有幻想，市场上由此产生了不合法回收现象。
“非法报废机动车，害处多多。”张莹说，利益驱动下，报废车的“五大总成”在非法拆解环节有可能重新流回市场，如果非法拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，同时也会给车主带来违法风险。
业内专家表示，报废车辆非法拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，这片土壤将无法复耕；蓄电池、安全气囊、新能源动力电池等的不合理处置都会产生对人体有害的物质。
崔东树认为，报废机动车报而不废，严重扰乱市场的同时也不利于汽车产业发展。“报废车流入黑市，不仅可能导致环境污染，还会威胁道路交通安全和人民群众生命财产安全。”崔东树表示，新规施行后，以往存在的私自拆车拼装维修等问题有望得到改善，有利于推动汽车维修和社会车辆的总体安全性提升。
同时，此次细则还明确，回收拆解企业应建立报废机动车零部件销售台账，如实记录“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。
“信息化管理可追溯，将成为规范发展报废汽车回收利用的重要保障。”张莹说。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，新规较之前更加全面，各部门职责划分更加清楚。细则的施行，将对我国机动车报废回收工作产生积极影响，促进行业健康有序发展，对我国汽车产业实现高质量发展具有非常重要的意义。
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编辑丨江湖小妹
来源
颍河网/禹州网谈/品读禹州/新华社
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